Výroba

Mostové jeřáby

Nabízíme široký sortiment dodávek všech druhů jeřábů. Jeřáby jsou moderní a lehké konstrukce. Vyrábíme standardní jeřáby, pro manipulaci s kusovým materiálem do dílenských a skladovacích provozů a jeřáby montážní, například pro montáž a údržbu strojních zařízení elektráren.
Jeřáby jednonosníkové i dvounosníkové vyrábíme v různých modifikacích, závislých na požadavku zákazníka a na únosnosti příčníků a pojezdů. Nosnost je pak ve standardním provedení do 12,5t u jednonosníku a 40t u dvounosníku, s rozpětím dle ujednání a možností. Pro vyšší nosnosti a větší rozpětí jsou vhodnější jeřáby dvounosníkové, které máme rovněž v programu

Mosty jeřábů jsou vyrobeny z tenkostěnných krabicových nosníků, svařované na automatické svařovací lince, vysoce moderní a produktivní technologií nebo z profilového materiálu. Příčníky jsou uzavřeného profilu z vysoce pevnostního materiálu, nebo z válcovaných profilů. Pojezdy jeřábů a koček jsou vyrobeny z kvalitní ocelolitiny, nebo výkovků v provedení s nákolky nebo s vodícími kladkami, které zaručují plynulý a bezhlučný chod na jeřábové dráze.
Pohony jeřábů, převážně DEMAG, jsou osvědčené konstrukce s plochými převodovkami,
s brzdovými elektromotory. Jsou vybaveny setrvačníkem, který zajišťuje zmírněný rozběh a doběh elektromotoru bez nárazů. Tím je vyloučeno rozkývání břemene.
Jeřáby mohou být ovládány ze země, závěsným tlačítkovým ovladačem posuvným nezávisle podél mostu nebo z kabiny, případně otevřeného koše. Dále z pevného stanoviště - velína, nebo dálkově rádiem.
Zvedací mechanismy dovážíme převážně od německé firmy DEMAG se sídlem ve Wetteru. Jsou to nové elektrické lanové kladkostroje typu DR a dále elektrické řetězové kladkostroje typového označení DC s prodlouženou životností.
Zajišťujeme dovoz kladkostrojů fy. DEMAG, STAHL a dalších, jejich opravy a servis.

Mimo vyjmenovaná typová provedení jeřábů a zvedacích zařízení vyrábíme i další zvedací zařízení, podle individuálních požadavků. Proto nás prosím kontaktujte a žádejte podrobnější informace.

Sloupové a konzolové jeřáby

Sloupové a nástěnné otočné jeřáby profilové i ze stavebnice KBK přispívají svým dílem ke zkrácení montážních časů a k likvidaci zbytečných prodlev, způsobených čekáním.
Nejdůležitějším prvkem je malá vlastní hmotnost výložníku a v poměru k ní velká nosnost vyložení. Každý sloupový a nástěnný jeřáb se dodává jako kompletní včetně pojezdové jednotky, elektrického vybavení a zvedacího zařízení.

Sloupové otočné jeřáby se dodávají jako:

Nástěnné jeřáby

nevyžadují žádnou podlahovou plochu – montují se na stěnách a sloupech haly případně na strojích a zařízení. Umístění je zvlášť jednoduché, protože konzola, která je provedena jako jednotka s kompletní připraveností pro montáž, uspoří časově i pracovně náročné vyrovnávání.

Sloupové otočné jeřáby

je možno instalovat prakticky na každém místě. Zejména tam, kde představují jediné možné řešení, které je vůbec možné – např. na volných skládkách, překladištních rampách atd. Kromě toho jsou přesvědčivé svou vysokou nosností a velkým vyložením ve vztahu k vlastní hmotnosti.

Upevňují se na základ zalitými kotvami, pomocí montážních desek, průchozími kotvami na stropech podlaží provozní budovy, pomocí hmoždin a nebo kotvami pro velké zátěže a mnoha dalšími způsoby.

Otočné jeřáby s elektrickou otočí

Elektrická otoč ulehčuje horizontální pohyb výložníku zejména za stavu, kdy je kočka v blízkosti otočného bodu výložníku. Vychýlením zátěže, které zajistí obsluha jeřábu, se uvede do chodu pohon otáčivého pohybu. Výložník se pak pohybuje úměrně velikostí výchylky. Toto vybavení je určeno pro rozsah zátěží do 1000 kg, respektive do 10t dle typu jeřábu.

Pro malé haly

sloupové a nástěnné otočné jeřáby se zkrácenou konstrukční výškou umožňují využít téměř beze zbytku výšku haly nebo světlou výšku, která je k dispozici. Ve srovnání se standardním provedením se dosáhne zvětšení výšky zdvihu o 290 mm.

Portálové jeřáby

Portálové jeřáby jsou vyráběny přímo na míru a podle potřeby zákazníka. V základním rozdělení můžeme hovořit o portálových jeřábech, pohybujících se po zemi po otočných kolech s pryžovým obvodním pláštěm. Tyto jeřáby jsou pak v nižších tonážích vybaveny řetězovými kladkostroji a přesouvány rukou, vyšší tonáž je s lanovými kladkostroji a pojížděny motoricky. Druhá část portálových jeřábů pojíždí po kolejích, které jsou umístěny na podlaze (případně pod úrovní podlahy tak, aby je bylo možné přejíždět) a jejich pohon je vždy elektrický.

Každý z portálů, který pojíždí elektrickým pohonem, může být i konstrukčně modifikován jako poloportál. Tato konstrukce umožňuje například využít jednu větev jeřábové dráhy vyřazeného mostového jeřábu, který již není v provozu na jedné straně a na druhé straně je portál dokončen klasicky, s využitím kolejnice dráhy na zemi. Toto řešení se využívá tam, kde není možné použít mostový jeřáb z důvodu absence druhé větvě dráhy.

Jeřábové dráhy

Jeřábové dráhy navrhujeme a vyrábíme v souladu s potřebou zákazníka a s odpovídajícími platnými normami a předpisy. Dráhy mohou být uloženy přes rektifikační stoličky na konzolách sloupů haly, případně mohou být podvěšeny pod stávajícími vazníky haly (viz foto).

V případě, že koncepce stavby nebo jiné podmínky - např. technologie výroby - brání v klasickém uložení dráhy na konzoly nebo pod vazníky, je možné navrhnout jeřábovou dráhu, která je samonosná a stojí na zemi na vlastních ocelových sloupech (viz foto)

V případě použití dané dráhy je však potřeba nechat stavebního statika přepočítat únosnost podlahy, která nemusí vždy pro dané použití vyhovovat. V takovém případě je pak nutné nechat před montáží vyrobit pod každý sloup betonový základ, který bude mít odpovídající únosnost a zajistí tak, že v budoucnu nedojde k pohybu konstrukce dráhy.

Uvažujete-li o pořízení jeřábu a nemáte-li odpovídající jeřábovou dráhu, rádi Vám oba produkty nabídneme.

Ocelové konstrukce

Besmont s.r.o. zajištuje výrobu ocelových konstrukcí na klíč. Projekt, příprava, výroba a montáž. Na všech těchto součástech jsme schopni spolupracovat.
Vyrábíme např. ocelové haly se zateplením.

Technologické celky

Automatické jeřáby jsou nedílnou součástí některých technologických celků, zejména těch, které jsou spojeny s logistikou, případně s úkony, které se cyklicky opakují. Takovouto práci může vykonávat automatický jeřáb sám, pouze na základě počátečního impulsu z venku. Automatické jeřáby jsou schopny manipulovat s nejrůznějším materiálem ve třech osách pohybu. Může jít o automatizovaný sklad s přepravními boxy (viz foto) nebo o přepravu obrobků

z obráběcího centra k dalšímu zpracování. Lze jej dobře použít i v papírenském průmyslu pro přemisťování rolí papírů. Obdobou takovéto manipulace je například přesun kabelových cívek v automatizovaném skladu (viz foto).

Řízení jeřábových automatů, které závisí na průmyslových počítačích (PLC) je možné spojit / podřídit vyššímu systému (např. SAP), aby jeho činnost byla ovlivnitelná např. okamžitým stavem určitého materiálu na skladě. Zároveň může být automat nastaven tak, aby hlídal určité parametry přepravovaného materiálu, a tak zjednodušil tok materiálu ve firmě. Ovládání automatu je pak možné např. pomocí dotykového displeje (viz foto), kde je pracovní plocha přehledně graficky znázorněna nebo v případě výpadku rádiovým dálkovým ovládání.

Všechny automaty však mají jedno společné. Bez důkladné přípravy jejich dalšího způsobu využití ve výrobě a jejich propojení s ní, není automat efektivní. Proto je nutné vždy včas analizovat provoz a zvážit požadavky a úkoly, které bude muste automat v provozu splňovat. Po této úvaze může být nový automat ve vaší společnosti skutečným pomocníkem, který Vám ušetří vaše prostředky. Aby tomu tak skutečně bylo, jsme zde my, abychom Vám při úvahách a realizaci racionalizace vaší výroby pomohli.

Těšíme se na Vaše poptávky.

Kolejové vozy

Z důvodu zvýšené zákaznické poptávky po levnějších modifikacích kolejových vozů jsme po delším průzkumu současných možností trhu s komponenty a technické proveditelnosti uvedli na trh novou generaci kolejových vozů, které jsou vhodné do lehčích a středně těžkých provozů. Tyto vozy se vedle své nižší ceny vyznačují svou spolehlivostí v daném nasazení.

Nabízíme je v modifikaci nosnosti od 10t do 60t ve standardu. Rozměry ložné plochy jsou v rozmezí od 2x2m do ca 2,5x6m. Povrch ložné plochy může být ze slzičkového plechu nebo z tvrdého dřeva.

Kolejové vozy tažené i tažné se vyrábí v požadované nosnosti, ve standardu do 100t v rozměrech odpovídajícím potřebám zákazníka od ca 2x3m. Nad limit 100t po konzultaci.

Kolejové vozy jsou vyráběny s více možnostmi napájení:

kabelem - ideální do nových hal, kde se dá kabel uložit do podlahy.
elektrocentrálou - používá se ve venkovních prostorech, vyjímečně v halách, kde kabel použít nejde a bateriový pohon je dražší
trakčními bateriemi - dražší varianta, ovšem bez nároku na stavební úpravy i na prostředí

Kolejové vozy nosnost 10t

Kolejový vůz 20 t - napájený elektrocentrálou